汽配連鎖隨處可見，這是因?yàn)槭袌?chǎng)巨大的需求，拓恪汽配連鎖應(yīng)運(yùn)而生，不僅滿足了市場(chǎng)需求，同時(shí)還迎合了人們的要求。眼下，拓恪汽配連鎖招商進(jìn)入到了火熱階段，連鎖事業(yè)在快速發(fā)展壯大中形成影響力與競(jìng)爭(zhēng)力，旗下加盟店更是一家接一家的開業(yè)。
拓恪汽配連鎖公司介紹：
廣州拓恪汽車部件有限公司注重員工的全面發(fā)展，每年會(huì)舉辦兩次戶外拓展旅游，增強(qiáng)公司團(tuán)隊(duì)活力和凝聚力。為了提高員工的專業(yè)知識(shí)，公司每個(gè)季度還會(huì)舉辦一次產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)。公司位于廣東省廣州市白云區(qū)，主營(yíng)剎車片、離合片、機(jī)油、三濾等，在汽車用品，汽摩及配件行業(yè)獲得廣大客戶的認(rèn)可。公司以“開拓創(chuàng)新、恪守質(zhì)量底線”為經(jīng)營(yíng)理念，以創(chuàng)新為根本，視質(zhì)量為生命，特聘國(guó)內(nèi)知名摩擦材料專家、中國(guó)摩擦材料協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員高級(jí)工程師指導(dǎo)優(yōu)化產(chǎn)品配方。
拓恪汽配連鎖品牌介紹：
拓恪汽配連鎖是一家致力于覆蓋全國(guó)的汽配供應(yīng)鏈專業(yè)服務(wù)商，創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)成員有20年多年后市場(chǎng)汽配、維修從業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。公司目前服務(wù)范圍涉及近30個(gè)省份約200余座城市，70000多家維修企業(yè)，快速布局發(fā)展，將在全國(guó)范圍內(nèi)建成1000家直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，打通汽配服務(wù)一公里。拓恪團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)秉承“快速、準(zhǔn)確、全系列”服務(wù)理念，以“車健康人安全”為使命，力爭(zhēng)讓所有車主使用上拓恪供應(yīng)的安全配件。拓恪汽配連鎖是國(guó)內(nèi)外知名品牌的戰(zhàn)略合作伙伴或?qū)I(yè)維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商，包括商品管理、訂單管理、支付系統(tǒng)、客服系統(tǒng)等，訂單管理系統(tǒng)與倉庫管理系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)多向打通。倉庫管理系統(tǒng)服務(wù)于全國(guó)17個(gè)區(qū)域倉和310多家門店的入庫、分揀、倉庫調(diào)撥、出庫等業(yè)務(wù)，前端對(duì)接商城平臺(tái)的訂單系統(tǒng)，對(duì)所有訂單實(shí)時(shí)響應(yīng)，后端對(duì)接運(yùn)輸管理系統(tǒng)。運(yùn)輸管理系統(tǒng)通過對(duì)車輛、駕駛員以及路線等進(jìn)行優(yōu)化，提高運(yùn)作效率，降低運(yùn)輸成本。目前從區(qū)域倉到門店的配送，拓恪汽配連鎖采用的是第三方物流，從門店到汽修廠則是自建物流體系。拓恪汽配連鎖市場(chǎng)分析：汽配市場(chǎng)有著如此火熱的前景，自然是值得期待的，前景更是可觀的。汽配行業(yè)是汽車工業(yè)開展的根底，隨著市場(chǎng)一體化的開展，汽配消費(fèi)過程中投資、消費(fèi)、采購、銷售及售后效勞、研發(fā)等主要環(huán)節(jié)呈現(xiàn)出全球性配置的趨向。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，世界各大整車制造商紛繁變革供給體制，實(shí)行全球消費(fèi)和采購戰(zhàn)略，并終招致汽車零部件制造從整車制造中剝離出來、獨(dú)立面對(duì)市場(chǎng)的形勢(shì)。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移不時(shí)加速，當(dāng)前，中國(guó)、印度等新興汽車市場(chǎng)已成為世界上市場(chǎng)容量大、更具增長(zhǎng)性的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，同時(shí)這些國(guó)度勞動(dòng)力資源豐厚、勞動(dòng)力本錢較低、勞動(dòng)力素質(zhì)不時(shí)進(jìn)步。隨著國(guó)際汽車及零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨劇烈，為了開辟新興市場(chǎng)，有效降低消費(fèi)本錢，汽車及配件企業(yè)開端加速向中國(guó)、印度、東南亞等國(guó)度和地域停止產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。汽配采購全球化，國(guó)際采購商關(guān)于中國(guó)采購日趨理性和實(shí)踐，經(jīng)過選擇和培育潛在中心供給商；
加大本身物流整合；
增強(qiáng)與外資在國(guó)內(nèi)的工廠的溝通進(jìn)步后者關(guān)于出口的積極性。
分散采購目的地，與其它新興市場(chǎng)停止比照決議采購地點(diǎn)等方式來推進(jìn)中國(guó)采購的進(jìn)程。
據(jù)剖析，雖然國(guó)際采購商關(guān)于中國(guó)采購日趨慎重，將來十年內(nèi)，出口和國(guó)際化仍將是中國(guó)外鄉(xiāng)零部件消費(fèi)商的主旋律。
系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化制造、集成化供貨，汽配系統(tǒng)的集成化、模塊化是經(jīng)過全新的設(shè)計(jì)和工藝，將以往由多個(gè)零部件分別完成的功用，集成在一個(gè)模塊組件中，以完成由單個(gè)模塊組件替代多個(gè)零部件的技術(shù)手腕。
汽車零部件系統(tǒng)集成化、模塊化具有很多優(yōu)勢(shì)。
